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Ne sont mis en ligne que quelques modèles représentatifs de notre gamme. N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples renseignements.

Accès rapide : 50 cm3 | 125 cm3 | de 500 cm3 à 650cm3 | de 700 cm3 à 900 cm3 | + de 900 cm3

Cylindrée 50 cm3

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Cylindrée 125 cm3

Honda - Varadero 125cc

Varadero 125cc

125 varadero Polyvalente, confortable, dotée d'un gabarit généreux et d'un design soigné, cette Varadero séduit un très large public ce qui fait d'elle la plus courtisée des 125cc. En effet, un permis voiture suffit pour louer ce trail imposant.


Tarif semaine : 420 €

Tarif jour : 63 €


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Cylindrée entre 500 et 650 cm3

Honda - 500CBF

500CBF

Cette moto s'utilise aussi bien pour faire vos premiers tours de roues sur une vraie moto ou bien pour des retours après une longue absence. Compacte, incroyablement facile à conduire et encore plus amusante que dans vos rêves les plus fous…


Tarif semaine : 600 €

Tarif jour : 110 €


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Honda - Hornet 600

Hornet 600

la Hornet est une des grandes nouveautés 2007. Le best seller né en 1998 se voit radicalement transformé. Un design complètement nouveau témoigne du changement en profondeur qui a été opéré.


Tarif semaine : 660 €

Tarif jour : 115 €


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Yamaha - 600 Fazer

600 Fazer

La FZ6 Fazer est un best-seller dans la catégorie des routières de moyenne cylindrée. Cette routière de 600 cm³ est particulièrement adaptée aux pilotes qui recherche une machine performante, sage et confortable.


Tarif semaine : 600 €

Tarif jour : 115 €


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Susuki - 650SV

650SV

Avec le feeling de son bicylindre classique, sa puissance, son châssis équilibré, sa redoutable agilité, la SV650S est considérée comme la moto passe-partout. Intégré au demi-carénage racé de la SV650S, l’affichage LCD transmet au pilote toutes les informations indispensables.


Tarif semaine : 600 €

Tarif jour : 115 €


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Susuki - Bandit 650

Bandit 650

La Bandit est un roadster simple, suffisamment puissant et au rapport qualité/prestations imbattable. Elle préserve des atouts de choix, tels la hauteur de selle et de guidon réglables.


Tarif semaine : 600 €

Tarif jour : 115 €


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Cylindrée entre 700 et 900 cm3

Kawasaki - Z-750

Z-750

L'esprit de la "Z" transparaît dans la Z750, une moto qui ravira les fans et qui porte l'empreinte indélébile de l'ADN de Kawasaki. Grâce à son châssis rigide et étroit et à la centralisation des masses revue et corrigée, son comportement sportif est à la hauteur de ses performances techniques.


Tarif semaine : 1600 €

Tarif jour : 125 €


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BMW - F 800 ST

F 800 ST

La BMW F 800 ST permet de rentrer dans l’univers de la grosse cylindrée BMW. La position de conduite est parfaite et conviendra à la majorité des gabarits. Les manœuvres en ville sont aisées et la BMW F 800 ST met en avant son confort et la rigueur de sa partie-cycle sur les départementales.


Tarif semaine : 800 €

Tarif jour : 140 €


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Yamaha - 900 TDM

900 TDM

Le style sportif de la 900 TDM cache une routière au long cours qui sait se rendre utile au quotidien : confortable et pratique comme aucune autre machine.


Tarif semaine : 800 €

Tarif jour : 140 €


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Cylindrée plus de 900 cm3

Honda - Varadero 1000

Varadero 1000

Conçue pour vous emmener confortablement et aisément, seul ou en duo, aux quatre coins du monde, et bien plus loin encore, la puissante Varadero tient son inépuisable dynamisme de son athlétique et performant bicylindre en V. La Varadero réussit la parfaite alchimie de la puissance et de la sécurité pour les longs trajets autoroutiers comme pour explorer les contrées les plus sauvages.


Tarif semaine : 850 €

Tarif jour : 140 €


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Honda - 1000CBF

1000CBF

Orienté vers le confort et le "tourisme" plutôt que l'allure et la performance pure, la Honda CBF 1000 est une moto polyvalente qui sait tout faire, et bien : ville, route, autoroute, duo.


Tarif semaine : 800 €

Tarif jour : 140 €


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harley davidson - 1600 ROCKER C

1600 ROCKER C

Le nouveau Rocker inaugure un nouveau genre : celui des motos customisées d’origine. Difficile en effet devant une ligne si radicale et des solutions techniques si novatrices de croire qu’il s’agit là d’une moto de série. Question technologie, Harley-Davidson s’est fait fort de développer un inédit garde-boue arrière Hardtail solidaire de la roue et non du cadre. Un principe qui permet à l’élément et à la roue de subir de concert le travail des amortisseurs horizontaux cachés sous la transmission. Quant à la qualité de réalisation, fidèle à sa réputation, le constructeur américain a fait une nouvelle fois preuve d’une grande maîtrise.


Tarif semaine : 1400 €

Tarif jour : 210 €


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